Kłopot z rozruchem po nocy? Powodów takiego zachowania silnika może być kilka, ale może być to nieszczelna uszczelka pod głowicą. Jakie są inne objawy uszkodzonej uszczelki pod głowicą? Jest wiele:
brązowa-biała maź na korku od od wlewu płynu chłodzącego, gryzący w kabinie kierowcy zapach, białawy kolor spalinwydechu, słyszalne bulgotanie płynu chłodzącego, wysoka temperatura silnika, widoczne bąbelki w płynie chłodzącym w zbiorniczku wyrównawczym, napęczniałe przewody chłodnicze, wydobywanie się spalin silnikowych z pod bagnetu olejowego.
W trakcie wymiany uszczelki pod głowicą wykonuje się: wymianę oleju oraz filtra, planowanie głowicy, wymianę uszczelki pod pokrywą zaworów, wymianę paska rozrządu. Uszkodzona uszczelka to poważna awaria silnika. Jeśli podejrzewasz, że tak się stało, to nie czekaj i zadzwoń do nas. Przebadamy auto by sprawdzić czy trzeba wymienić uszczelkę pod głowicą.
Rekomendujemy tylko sprawdzonych dostawców części
Troszczymy się o klientów i dbamy o ich komfort, dlatego też nie oferujemy kiepskiej jakości części z drugiej ręki zamienników. Nie jesteśmy też podatni na propozycje marek czy ich rozpoznawalności, polegamy wyłącznie na doświadczeniu i ilości reklamacji zgłoszonych na dane części. Rekomendujemy wyłącznie części poniższych wskazanych dostawców: ABE, PIERBURG, FERODO, MONROE, RUVILLE, KAYABA, DĘBICA, LEMFOERDER, SHELL, BREMBO, BEHR, SKF, WAHLER, FEBER, MOOG
