Tylko cykliczne sprawdzanie układu klimatyzacji gwarantuje jego jak najlepsze funkcjonowanie. Sporo czynnika chłodniczego zużywa się przy mocnym obciążeniu układu czyli w porze letniej.
Oczywiście ulatnianie się czynnika chłodniczego bez względu czy to
czynnik R134A czy R1234YF
to proces stały, gdyż klimatyzacja samochodowa nie jest układem zamkniętym i szczelnym. W samochodach brak wskaźnika poziomu napełnienia klimatyzacji i o tym, że jest pusta wiesz gdy nie chodzi.
Właśnie dlatego trzeba cyklicznie oddawać samochód do serwisu, w którym napełnią klimatyzację.
Uzupełnianie czynnika chłodniczego wpływającego na odprowadzenie ciepła nie jest jedyną czynnością jaką wykonuje się w trakcie przeglądu klimatyzacji. W czasie uzupełniania klimatyzacji sprawdzamy także szczelność układu. Pozwala to wykryć wszystkie dziury w układzie, na łączeniu rur oraz w chłodnicy klimatyzacji.
Jakie są koszty napełnienia klimatyzacji? Koszt napełniania klimatyzacji składa się z kosztu za czynności serwisowe i opłaty za zużyty czynnik .
Jakie są koszty napełnienia klimatyzacji? Koszt napełniania klimatyzacji składa się z kosztu za czynności serwisowe i opłaty za zużyty czynnik .
Ile trwa serwis klimatyzacji?
Wszystko zajmuje około pięćdziesiąt minut.
Rekomendujemy tylko sprawdzonych dostawców części
Troszczymy się o klientów i dbamy o ich komfort, dlatego też nie oferujemy kiepskiej jakości części z drugiej ręki zamienników. Nie jesteśmy też podatni na propozycje marek czy ich rozpoznawalności, polegamy wyłącznie na doświadczeniu i ilości reklamacji zgłoszonych na dane części. Rekomendujemy wyłącznie części poniższych wskazanych dostawców: ABE, PIERBURG, FERODO, MONROE, RUVILLE, KAYABA, DĘBICA, LEMFOERDER, SHELL, BREMBO, BEHR, SKF, WAHLER, FEBER, MOOG
