Co to takiego maglownica lub przekładania kierownicza? Maglownica jest to mechanizm, który przenosi ruch kierownicy na ruch zespołu dźwigni i drążków łączących koła i odpowiada za skręt kół. Jeżeli w zębatkowej przekładni kierowniczej pojawi się luz i wyczujesz to na kierownicy, to czeka cię regeneracja przekładni kierowniczej! Specyficzne stukanie przy wjechaniu na koleiny to standardowe objawy wyeksploatowanej przekładni. Na szczęście nie trzeba kupować nowej bo można ją zregenerować. Regeneracja polega na demontażu zepsutej przekładni i pozbyciu się w niej luzów. Finalne koszty za regenerację uzależniona jest od tego, czy nie ma innych wad typu nieszczelność przekładni. Każda regeneracja przekładni kierowniczej i naprawa maglownic z wymianą musi zakończyć się ustawianiem zbieżności kół.
Rekomendujemy tylko sprawdzonych dostawców części
Troszczymy się o klientów i dbamy o ich komfort, dlatego też nie oferujemy kiepskiej jakości części z drugiej ręki zamienników. Nie jesteśmy też podatni na propozycje marek czy ich rozpoznawalności, polegamy wyłącznie na doświadczeniu i ilości reklamacji zgłoszonych na dane części. Rekomendujemy wyłącznie części poniższych wskazanych dostawców: ABE, PIERBURG, FERODO, MONROE, RUVILLE, KAYABA, DĘBICA, LEMFOERDER, SHELL, BREMBO, BEHR, SKF, WAHLER, FEBER, MOOG
